福特猛禽在国内的高门槛让很多酷爱性能皮卡的用户望而却步,但随着福特Ranger的国产,这一价格门槛终于被打破。在2023成都车展上,江铃福特Ranger正式开启预售,首发版的预售价格为26.98万元,标准版Ranger的起售价为16万元。这样的价格,无疑会让很多人心动。
从外观上看,江铃福特Ranger首发版采用了福特皮卡的设计风格,贯穿式熏黑蜂窝格栅中网搭配C字型LED大灯,具有很高的辨识度。格栅内部还有与车身同色的饰条来表明首发版的专属身份,下方的铠甲式银色护板很显力量感。当然,也配有高强度的纤维缆前绞盘,让它具备救援能力。
车身侧面,方正有力的腰线彰显了美式皮卡的肌肉感。车身上也有专属的“1st Edition”拉花,并且还自带熏黑的后视镜、熏黑的轮眉与侧裙以及钢制的原厂侧踏板,带防脱轮辋固特异全地形轮胎和金属质感的涉水喉来突显它强大的通过性。
车尾部分是皮卡车的“灵魂”所在,江铃福特Ranger提供了36个改装预留锚点,便于满足用户各种各样的改造想法。车斗还自带内置式后斗钢制侧踏板,最大可承受140公斤重量。车斗内部还有电源与可移动尾盖尾,来满足户外露营的需求。
内饰方面,江陵福特Ranger考虑了舒适性和豪华感。车内大量使用软质去包裹,座椅的柔软度也相当不错。内饰还有橘黄色的缝线以及“1st Edition”专属标识。
智能化方面,江铃福特Ranger使用了主流的双屏组合,12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控屏能满足数字化需求。屏下配有最新的SYNC4信息娱乐系统,在高通骁龙8155芯片的加持下,车机系统用起来很顺畅。
配置方面,江铃福特Ranger首发版配备了无线Apple CarPlay、手势识别、OTA远程升级等功能。同时,它还具备L2级智能驾驶辅助能力。
动力方面,江铃福特Ranger首发版提供2.3T涡轮增压汽油发动机及2.3T涡轮增压柴油发动机两种选择。匹配8速手自一体变速箱。新车还配备有EMOD全时四驱系统、瓦特连杆、前/后桥电控差速锁等越野装备。
总的来说,江铃福特Ranger的国产降低了门槛,未来还会提供更多玩法。对于深度越野迷来说,这是一台值得推荐的车型。
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