近日,据可靠消息透露,一汽-大众已正式启动全新一代迈腾B9的技术改造项目。这项投资近28亿元的项目,标志着大众B级车即将迎来全新换代。
据悉,全新一代迈腾B9代号为VW491/0CN_K,技术改造项目于2022年6月启动,预计将于2024年1月竣工并实现投产。新车在车身尺寸方面有望得到进一步提升,并将采用大众最新内饰风格,即高尔夫8的风格。
外观方面,从流传的新款欧版帕萨特渲染图来看,全新一代迈腾B9有望借鉴第8代高尔夫的设计语言,并融合大众CC车型的前脸细长贯穿式大灯设计。预计新车将展现出更加时尚、动感的外观形象。
值得一提的是,在电动转型时期,大众还将同步推出纯电动版的同级新车——大众ID.7S。这款全新轿车可视为纯电版本大众帕萨特,基于MEB平台打造,预计将于2025年推出。而在国内,一汽-大众已经在注册了ID.7S车型商标,预示着该车将同步实现国产。
动力方面,大众ID.7S预计将配备与大众ID.4相同的动力总成,提供单电机和双电机可选,电池组也会有77kW·h和100kW·h两种能量密度。WLTP工况下最大续航里程可达700km。随着电动技术的迭代,两三年后上市时的新车配备的动力系统或将更为优秀,续航里程更长。
迈腾B8和B9在发动机布局上存在显著差异,具体来说,B8采用的是横置发动机,而B9则采用纵置发动机。这种差异不仅影响车辆的整体设计,还会影响驾驶体验和空间布局。 以2020款大众迈腾为例,这是一款中型轿车,车身尺寸为长4865mm、宽183
大众迈腾 B9 已经正式上市了。之前在路上难以见到的原因是它尚未正式发布。不过现在全新一代迈腾 B9 已于7 月 9 日正式与消费者见面。 迈腾 B9 拥有众多亮点。外观方面,它采用了大众最新的家族式设计,前格栅设计更加扁平,内凹式设计让前
大众迈腾 B9 路上罕见并非因为不符合市场需求。 首先,迈腾 B9 在外观设计上进行了显著改进,前进气格栅采用横辐排布方式,搭配亮黑色中网和凌厉线条的格栅,营造出强烈的运动氛围。车身尺寸方面,迈腾 B9 的车长为4990mm,车宽为1854