豪华专车平台

“这个春节，可能是三年来我们这个行业最旺的时候，大家已经忙不过来了。”穿着正装，戴着白色手套，开着奔驰E级，这是徐师傅每天上班的标配。他是一名网约车司机，更准确地说，他是一名“司务员”。

司务员是许多网约车平台对豪车司机的正式称呼，平台对其定位是全程为宾客服务的“出行管家”，而不是传统意义上的驾驶员。随着出行市场的竞争愈加激烈，豪华专车已成为网约车市场的新“红海”和必争之地。

何先生是另一名豪华车司务员，他表示，虽然此前从未开过网约车，但凭借十几年的酒店服务经历，他成功转行。他说：“高星酒店服务跟现在的工作是共通的，最重要的是站在客户的角度考虑问题，用心观察客户的需求。”在服务过程中，他会特别注意调整车内后视镜的角度，尽量避免直视乘客，听到乘客打电话，他会及时关闭车上的音乐。

为什么有人愿意花上千元打车？陈师傅透露，租用豪华专车的多为年轻商务人士或需要展示实力或表示尊敬的客户。他曾被要求去机场接人去外地考察，三天花费一万多元。最近他每天平均接单量大概在5-6单，每天的收入基本上都能有上千元。他喜欢在机场、车站、酒店、酒吧、KTV等繁华地点等单。特别是最近几天，由于机票、高铁票紧张，一些归乡心切的人索性打豪车回家。

徐师傅表示，高收入是吸引他进入这个行业的主要原因。他的豪车收费由起步价和里程费构成，所在平台的豪车最低消费为88元，一趟普通的市内行程的付费价格大约是普通快车的4倍。他说：“有人打豪车是为了面子，有人只是为了享受。”

在社交平台上，许多人分享了自己坐网约豪车的经历。文丹枫博士认为，随着经济的复苏、消费升级和用户对于服务体验的日益重视，高端网约车业务有着更大的市场和增长潜力。不过高端网约车市场也需要付出巨大的成本，并且受众面相对较小，因此豪车数量需要控制在一定范围内。