大众辉昂(2018款)的双离合变速器不是干式的。
它采用了7速DSG湿式双离合变速器,这是全系标配的。同时,辉昂还提供了两款发动机供消费者选择,分别是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机。
DSG湿式双离合变速器是一种先进的变速器技术,相比干式双离合变速器,它具有更好的性能和更高的可靠性。湿式双离合变速器通过油液来传递动力,能够提供更加平顺的换挡体验,同时还能够更好地散热,避免了干式双离合变速器容易过热的问题。
辉昂作为一款高端豪华车型,它的发动机也是非常出色的。第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机拥有更高的动力输出和更好的燃油经济性,同时还具有更低的排放。而3.0T机械增压发动机则更加注重性能,能够提供更加强劲的动力表现。
总结:大众辉昂(2018款)的双离合变速器采用的是7速DSG湿式双离合,而非干式。同时,辉昂提供了两款发动机供消费者选择,分别是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机。这些配置都能够为消费者带来更好的驾驶体验和更高的性能表现。

手握26万,大众辉昂的档次究竟是接近奥迪A6L,还是雅阁和亚洲龙呢?最近,车主吴先生打算选购一台C级车,而BBA品牌无疑是他首选的目标。然而,这些豪华品牌的车型价格普遍偏高,于是他开始考虑其他选择。大众辉昂作为一款与奥迪A6L同平台打造的旗
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