车停产后配件怎么办

汽车停产后，配件的供应问题是一个令人担忧的议题。

这种情况分为两种，一是系列中的某一款停产，二是整个系列停产。对于第一种情况，我们无需过于担心。即使车辆进行了大改款，同一系列的配件仍然可以通用。国家质检总局于2005年出台了《汽车三包政策》，规定汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。此外，车企也会与零配件供应商签订相关EOP（End of Production）备件协议，一般都比国家规定的时间更长。

然而，如果整个系列停产，例如大众公司的甲壳虫系列，宣布将在2019年停产，那么我们需要采取其他措施来解决配件问题。以下是一些解决方案：

1. 通过各种途径海外寻找零件：如果原厂件无法获得，可以尝试在国外寻找配件。

2. 购买拆车件：拆车件是指从二手车上拆下来的零件。这种方法需要谨慎，因为零件的使用年限可能会比较长。

3. 寻找库存件：一些汽车配件供应商可能会有库存，可以向他们咨询是否有适用的配件。

4. 制作定制件：如果以上方法都不可行，可以考虑定制配件，以满足车辆维修需求。

总的来说，即使汽车停产后，配件供应问题也可以得到解决。我们有多种选择来找到适用的配件，保证汽车能够得到及时维修。然而，在选择配件时，务必注意其质量和适用性，以确保车辆的安全和可靠性。