缸内直喷稀薄燃烧是如何实现的

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稀薄燃烧是指空燃比大于理论空燃比(14.7∶1)时的燃烧。这是提高燃油经济性的重要手段，发动机稀薄燃烧技术是为了让混合气得到更加充分的燃烧，达到降低油耗和排放的目的。

稀薄燃烧应用于汽油机缸内直接喷射技术。因此要实现分层燃烧，必须基于缸内直喷，缸内直喷汽油机稀薄燃烧技术可以分为均质稀燃和分层燃烧两种燃烧模式。

怎样实现稀薄燃烧？

①进气道的形状改变，即传统的进气道改为螺旋式进气道，使气流速度更为合理，有利于火花塞及火焰的迅速传递。

②采用无级调节气门正时系统VVT-i，改变进气门定时角度以满足不同工况、不同转速下的进、排气效应，从而提高燃烧效率。

③采用大口径喷油器，通过提高燃油压力，使燃油能准时准确充分地喷入汽缸内。

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稀薄燃烧发动机的优势有哪些？

①采用稀薄混合气燃烧使循环热效率提高。发动机稀薄燃烧技术能使混合气得到更加充分的燃烧，达到降低油耗和排放的目的。

②燃烧室的设计能够实现均质稀燃和分层燃烧，使发动机的热效率更高。

③采用稀薄燃烧技术的发动机可以在不同的负荷和转速下实现更高的燃烧效率，从而提高燃油经济性。

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稀薄燃烧原理是什么？

稀薄燃烧原理是通过增加发动机进气量和精确控制喷油，使混合气燃烧更加充分，从而提高发动机的热效率和降低油耗。

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什么是稀薄燃烧技术FSI？

FSI是FuelStratifiedInjection的英文缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入汽缸燃烧，以提高使发动机混合燃油的比例，进而提高