北京电动汽车摇号政策

北京市针对电动汽车实施的是排号制度，而非摇号。

这意味着，购买电动汽车的消费者将按照排队的先后顺序获得牌照。这一政策旨在有序调控小客车的数量，并促进新能源汽车的推广应用。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，每年度的小客车指标配额是固定的。在2018年，这一配额为10万个，其中普通指标额度为4万个，而新能源指标额度则高达6万个。在新能源小客车指标中，个人指标的额度占据了主导地位，占年度指标配额的90%，共计54000个。单位指标和营运小客车指标的额度则各占5%，分别为3000个。

值得注意的是，《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》中明确规定，在个人和单位新能源小客车指标年度配额用尽后，审核通过的有效申请编码将继续轮候配置。由于2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，且后续排队数量仍在不断增加，因此，按照当前的排队规则和指标配置数量计算，新能源个人指标的等待时间可能会一直延续到2023年。

尽管如此，《北京市推广应用新能源汽车管理办法》为电动汽车的购买者带来了一定的便利。该办法规定，所有在中国境内依法获得销售许可的纯电动汽车和燃料电池汽车，均可以直接在北京上牌，无需进行额外的备案手续。

这一政策不仅简化了电动汽车的购买流程，也体现了北京市对新能源汽车发展的高度重视和大力支持。