自2017年起,全国所有地区车管所只允许国五排放机动车落户上牌,这个是2016年4月起实行的政策规定。因此,国三车不能过户上牌,只能使用到报废。
如果您需要办理报废手续,可以直接到车管所进行申请。
所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。
完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
国三车辆的未来之路与环保转型 国家政策对环保议题的重视程度日益提升,对于国三及以下排放标准的车辆,2018年和2019年的文件明确指出,到2020年底,柴油车辆的淘汰工作将全面展开。具体到天津、北京、河北及周边地区,以及汾渭平原,淘汰目标高
驶向环保新纪元,2018年国三车的命运如何? 2020年,国六标准的正式落地,为国三柴油车设下了命运的分水岭。随着新标准的实施,老旧国三车辆的淘汰和报废问题开始浮出水面。由于国三车辆的车况逐渐恶化,价值缩水,适时报废显得尤为合理。环保的紧迫
在2021年,国三车辆的政策处理呈现出一系列新的变化,旨在推进环保和交通管理的升级。首先,针对旅游乘用车,原来每年四次的定期报废检查被推迟,对于超过9个座位的车辆,报废期限延长至15年,每两年进行一次检查,超过此年限则改为每年四次。同时,北