东风、解放汽车底盘的易损件有哪些？

东风和解放是中国汽车制造业的两大重要代表。然而，要回答这个问题并不容易，因为这会涉及到这两个公司的声誉。根据我的多年工作经验，我可以简单地回答一下，与大家分享一下。从我个人的感觉来看，解放汽车的质量更好一些。在我从事汽车修理的那段时期，我感觉解放车的维修数量相对较少。基本上没有大修，只需要更换一些汽缸垫和发动机支架等。解放车的底盘是钢板做的，容易损坏，前束羊角也需要更换。东风车的整体维修量较大，尤其是变速箱容易出现故障。此外，后轮差速器也容易出现问题。总的来说，用的钢材质量不太耐用。但现在装货普遍超载，所以故障率更高。解放和东风这两个品牌的最大易损件可以总结为以下几点：

1. 轮胎：轮胎是车辆费用的大头，每条子午线轮胎的价格基本都在千元甚至更高。钢丝胎价格最高，每条像9000/1000/1100/1200/-20R价格都在一两千元甚至两千多元。而且很容易坏，比如东风、解放的大货车、翻斗车，经常拉重货、拉泥土、石料，容易爆胎，坏一只轮胎，就有可能损失几千元。因此，养车难，养轮胎更难。

2. 地盘：地盘容易坏的是钢板。由于拉货重、超载和路况差，钢板最容易损坏。

3. 螺丝：现在的每个轮胎通常有十个螺丝（有后四轮和后八轮的）。以前的螺丝是一管一的，容易坏，也不方便。现在是一管二的，即一下可以压两个轮胎，拧紧。一分钱一分货，很贵的每颗螺丝。

由于时间关系，我无法详细分析。希望我的回答对您有所帮助。

需要注意的是，以上只是我个人的观点，不代表整体用户评价。