近年来,氢燃料电池商用车市场呈现出迅猛的发展势头。据报道,从2017年至2022年,全国氢燃料电池车辆累计保有量达到13192辆,而2022年我国燃料电池汽车销量更是同比增长155%,达到4782辆。这一增长趋势显示出氢燃料电池商用车市场的巨大潜力。
在全国氢燃料电池商用车品牌分布方面,可以看出品牌数量增长迅速,2022年品牌数量已经达到51个。中通、福田、飞驰是累计销量最高的三个品牌,而氢燃料电池商用车产品集中度较高,TOP5品牌累计销量占比超过50%。然而,由于商用车主要是以需求订单的方式进行生产,品牌销量年度变化较大,市场需求不稳定。
从销售区域分布来看,氢燃料电池商用车覆盖省市越来越多,2022年已经覆盖25个省市。主要销售区域集中在广东、上海、北京等地,占比高达49.8%。然而,西部三省以及海南、江西等省市尚未有布局,北方省市发展略好于南方城市。
在示范城市群氢燃料电池商用车保有量分布方面,2022年氢燃料电池货车发展明显好于客车。随着氢能运营环境、经济性要求不断提升,氢燃料电池卡车已逐渐开始占据市场主导。
氢燃料电池卡车市场方面,随着蓝天保卫战的持续推进,柴油卡车发展面临巨大危机,非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源卡车的核心,新能源卡车获得优势路权,促进行业发展。从销售种类来看,轻型燃料电池冷藏车、中型燃料电池厢式运输车等车辆市场销售情况较好。飞驰、福田、宇通等厂商在2022年表现较好。
微型小汽车种类繁多,主要分为电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车、天然气汽车和液化石油气汽车五种。 电动汽车是一种使用电池和电动机作为动力来源的车辆,其环保且低运行成本,受到越来越多消费者的欢迎。电动汽车不仅对环境友好,还具有低噪音和低维
氢燃料电池汽车的运行成本相对较低,约为0.4-0.6元/公里。然而,这一成本会受到多种因素的影响,包括燃料价格、车辆类型和驾驶条件。例如,当燃料价格波动时,运行成本也会随之变化。此外,不同类型的车辆在效率和燃料消耗上存在差异,这也会影响每公
Genesis Technologies公司开发的H2R是一款氢燃料电池汽车,它首次在2009年的洛杉矶车展上亮相,吸引了众多汽车爱好者的目光。尽管在2014年便开始接受预订,但H2R的实际交付却是在2015年才真正开始。 从首次亮相到正式