近日,问界M7在中国汽研的测试中获得了“驾乘品质之星”五星认证。在操控、加速、制动、静谧、感温五个维度测试中都获得了星级评价,特别是在麋鹿测试中跑出了75公里/小时的成绩,对超过2.3吨、车长超5米、主打舒适稳重的问界M7来说,这个成绩着实让人有些意外。
问界M7底盘采用的增强型前麦弗逊+后H臂多连杆的悬架结构,在设计阶段采用DOE技术,对底盘性能进行了分析和优化,同时在底盘关键结构上使用了铝合金,尽可能降低车身重量的同时,强化底盘性能。
在上市前,问界M7经历了长达10个月的底盘调校、超750万公里的严苛试验、进行了240余项误用工况测试,最终在1500余种悬挂匹配方案中选择了最优解。问界M7用独特的底盘结构兼顾了操控、舒适与座舱的大空间,体现出赛力斯底盘团队深厚的设计和调校水平,很见功夫。
此外,问界M7在加速与制动方面也表现出色。采用了IBooster+ESC电控制动系统,前后制动器分别采用更大的缸径的卡钳,制动零部件均来自一流供应商。后驱版272匹、四驱版449匹的丰沛动力储备,驱动电机仅需100ms就能达到峰值扭矩。无论加速还是减速,动力收和放都显得非常饱满、顺畅、自然,尽可能保证舒适性。
总的来说,问界M7在各方面都表现出色,特别是在麋鹿测试中的成绩更是让人印象深刻。这证明了问界M7作为一款高端车所拥有的机械素质和工艺水平。
尼罗河脚垫在问界M7上的整体表现非常不错。首先,从脚垫的角度来看,它不仅边缘贴合度高,而且具备出色的耐脏防滑性能,没有异味,颜色沉稳且与内饰搭配时髦,服帖性好,便于日常打理。接着,我们来谈谈问界M7本身。这款车型拥有宽敞的空间,座椅设计舒适
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