赛力斯前身是什么牌子

赛力斯前身是小康股份，更名换姓背后是赛力斯最后的倔强。但仅凭这一份倔强，能让他们打一场漂亮的翻身仗吗？营收三连涨，利润五连跌，亏损同比扩大258.97%，半年时间猛增超10亿元的销售费用，花在哪儿了？接连上涨的研发费用，能为赛力斯未来带来怎样的期待？更名换姓，是否能改变赛力斯的命运？

赛力斯的前身是小康股份，更名换姓的背后，是赛力斯最后的倔强。营收三连涨，利润五连跌，连续5年亏损。数据显示，赛力斯2022上半年营业总收入创下历史新高，同比上涨68.14%达到124.16亿元，实现三连涨，几乎赶上造车新势力三强之首小鹏汽车。但对于现阶段的赛力斯来说，出现营收增长、成本上升、亏损增大的情况，其实在一定程度上并不难理解。可让人好奇的是，半年时间猛增超10亿元的销售费用，花在哪儿了？接连上涨的研发费用，能为赛力斯未来带来怎样的期待？

赛力斯的更名换姓，或许是他们想要改命，但仅凭这一份倔强，是否能让他们打一场漂亮的翻身仗？营收三连涨，利润五连跌，亏损同比扩大258.97%，已经连续5年亏损。赛力斯的前身小康股份，在2022上半年的销售费用同比上年同期大增247.09%，达到14.6亿元。其中，“广宣及服务费”占据了绝对的大头，达到了11.57亿元，绝大部分资金或许都进入到华为手中。与此同时，赛力斯的研发费用增幅仅为57.04%，但仍实现了近5年连续增长的趋势，5.79亿元的研发费用在营收中的占比虽然有所下降，与其他中国品牌规模差距较大。赛力斯的增程式动力方案在未来问界、赛力斯的产品上，将扮演着怎样的角色？

赛力斯的前身是小康股份，更名换姓的背后是他们最后的倔强。营收三连涨，利润五连跌，亏损同比扩大258.9