机建燃油费包括机场建设费和燃油附加费。机场建设费用于修建机场,而燃油附加费则是航空公司针对燃料价格变化所收取的附加费。在2019年初,很多航空公司都已经暂停收取机场燃油费。但是,由于最近成品油价格不断上涨,明显超过基准价格,航空公司为了缓解成本压力,从2022年2月份开始重新收取燃油费。当油价下降时,可能会取消燃油费,但当油价上涨时,又会重新收取。
关于机建燃油费的征收方式和范围,有以下规定:
1、从2004年9月1日起,旅客在购买机票时需要一并缴纳机场建设费。此前,旅客需要在机场办理缴纳手续。
2、在2006年,财政部宣布包括机场建设费在内的18项政府性基金已经于2005年年底到期。然而,经国务院批准,机场建设费的征收期限延续至2010年12月31日。
3、机场建设费的征收范围包括所有从中国境内机场乘机旅行的旅客,包括持免票、折扣票和乘坐商业包机的旅客。但是,外交护照持有者和12岁以下的儿童除外。
总的来说,机建燃油费是旅客乘坐飞机时需要支付的费用之一,用于支持机场建设和缓解航空公司的燃油成本压力。
机建燃油费包括机场建设费与燃油附加费,其中机场建设费从2004年9月1日起并入机票,旅客在购买机票时一并缴纳。而燃油附加费则根据航段为单位进行定额计收,与票价一同收取。 从1992年3月开始,国内旅客需要缴纳15元的机场建设费,到了1995
不包含机建燃油费是指在某些费用或套餐中,未包括机场建设费和燃油附加费。 机场建设费和燃油附加费是航空公司为乘客提供航班服务时所收取的费用的一部分。这两项费用通常与机票价格合并计算,因此购买机票时显示的总价已经包含了这两项费用。在某些情况下,
机场建设费和燃油附加费的费用因航空公司和航线而异,具体金额需要查询购票时的实际价格。这两项费用在机票总价格中占有一定比例,具体数额可以在购买机票时查看。 例如,中国国航的国内航班,燃油附加费为80元,机场建设费为50元;国际航班则燃油附加费