DSG顿挫是通病，由其独特结构造成；DSG异响，也是结构问题吗？

DSG（双离合变速器）顿挫是由于其独特的结构造成的。DSG与手动挡的原理相似，只是在其中加入了两套离合器，而离合传动仍然是硬连接。当转速和车速没有匹配好时，由于缺乏缓冲，会导致顿挫感。此外，DSG在换挡时也会产生异响，这与手动挡类似。然而，迈腾的隔音效果不佳，不应该让响声传到驾驶舱中。

DSG的结构问题也可能导致异响。因此，如果DSG出现异响，很可能是由于其结构问题所引起的。尽管DSG的顿挫问题在一些车型中比较普遍，但并不是所有车型都存在这个问题。一些车型的DSG结构可能更加优化，因此顿挫感可能不明显或完全不存在。

为了更好地解决DSG顿挫问题，汽车制造商通常会通过改进离合器的设计和调整传动系统来减少顿挫感。此外，提高隔音效果也是改善DSG异响问题的一种方法。尽管DSG在某些车型中存在顿挫问题，但随着技术的不断进步，这个问题正在逐渐得到解决。