请问下安装胎压的问题？

安装胎压传感器的问题是一个常见的疑问，下面将为您解答。

外置传感器的原理是利用顶针将气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压。传感器巧妙地利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上。有人担心长期受如此大的气压冲力，气嘴螺纹是否会突然滑丝，将传感器冲飞？实际上，我们研发部已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试，所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。

外置传感器测的气压是准确的，但测的温度有人怀疑是轮胎外面的温度，不是轮胎内部的空气温度。温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。

外置传感器虽然每次打气都要拆下来才能打，打完气后，又要装上去，装上去后，要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴结合部，看是否漏气。虽然麻烦，但汽车加气的频率还是很低的，安装速度也快。

关于外置传感器挑气嘴问题，如果气嘴有缺角或者磨损，装上是会漏气的。虽然更换一个气嘴很便宜的，但建议大家直接装内置，以免出现这种情况。

外置传感器装上后，如果突出了轮胎易碰坏？轮胎的寿命应该没有传感器的长，还没等到它老化，轮胎就早换了。

关于外置传感器的防盗性，虽然偷的人很少，但同一个牌子的拆卸工具是一样的，用这个工具可以把所有这个牌子的外置传感器都拆下来。我们伟力通对于单独购买扳手的，必须凭订单号购买。

务必将拆卸工具随车携带，否则遇到轮胎问题，传感器是拆不下来的，要想处理轮胎，放不了气，如果补胎，也无法打气。

容易招人蓄意破坏，但外置传感器由金属块及高强度塑料经压铸成型，再组装而成，吻合极强。不会那么容易就搞坏造成气嘴漏气。

外置传感器采用的是普通车主容易买到的纽扣电池CR1632(万胜或松下)抗低温差？这种电池更换方便，极大的延长了传感器的使用寿命，耐低温性能并不差，即使是冬季北方温度-40度，传感器的故障率也很小。至少我们到目前为止没有接到过类似的反馈。但东北的朋友还是建议买内置的。