2018迈腾和帕萨特7档离合器是干式还是湿式？

关于2018年迈腾和帕萨特所搭载的7档离合器是干式还是湿式，这主要取决于具体的车辆配置。

一般来说，DQ200代表干式双离合，而DQ380则代表湿式双离合。在B8迈腾中，1.4T排量的车型通常搭载DQ200干式双离合，而1.8T和2.0T排量的车型则换成了DQ380湿式双离合。

干式与湿式双离合的主要区别在于离合器片的工作环境。湿式双离合的离合器片是浸泡在变速箱油液中的，而干式双离合的离合器片则直接与发动机飞轮接触。这种不同的工作环境导致了两者在技术成熟度与可靠性上存在差异。

从技术角度来看，湿式双离合由于离合器片在液压油中工作，油液起到了散热效果，因此使用起来更为稳定。相比之下，干式双离合在散热方面表现较差，尤其在拥堵的市区行驶时，容易出现离合器片高温甚至烧蚀的风险。因此，在这一层面上来说，湿式双离合变速箱的技术成熟度要高于干式双离合。

当然，湿式双离合也并非完美无缺。它的结构相对复杂，制造成本也较高。此外，在动力传递效率方面，湿式双离合相较于干式双离合略逊一筹。因此，在选择车辆时，消费者需要根据自己的实际需求和驾驶习惯来权衡这两种离合器的优缺点。