天气凉时车子内饰有异响，你们的响吗？

严格来说，1号不算卡扣，而是一个缓冲块。

在车间和库房中，它被称为卡扣，材质为黑色软性塑胶，可以变形且变形的阻尼系数较低。这种卡扣通常用于部分内饰柱状备件，套进去起到固定缓冲的作用。特别是在装配仪表台总成时使用频繁。

夏天时，卡扣的韧性较高，拆卸扩张不容易损伤卡扣，但随着时间的推移，卡扣的韧性会下降，保持原来的形状的能力降低，就会导致内饰板或仪表台与周边内饰件出现间隙，甚至产生异响。

真正的卡扣是不同品牌、不同车型通用的备件，主要用于门内饰板、ABC柱内饰板上。卡扣的质量会直接影响安装效果和日后使用的人性化表现。

带有海绵缓冲垫片的卡扣主要用于可能会受到外力产生变形或摩擦的备件上，这样可以确保备件紧密结合，又不会产生摩擦导致异响和松旷的现象。这种海绵缓冲垫片更软更厚，通常被称为穿心儿。

它们可以固定发动机舱内的防尘罩板、前中网、前围上盖板等备件。如果质量好，可以反复使用。

卡扣与内饰板之间的关系是：备件编号为858502B010J4的10款新胜达右后门C柱内饰板的备件除了包装的正面特写是右后门C柱内饰板安装位置的特写，背面也有固定卡扣。

这些卡扣可以在安装后起到极其重要的固定作用，但原厂备件还包括起到隔音作用的隔音棉，其面积和厚度对车辆在行驶中的噪音起着不可或缺的作用。

同样，在备件总成的侧段有雨接口细小固定用的卡扣，粘贴了一条起到缓冲作用的密封条。不要小看这个密封条，如果没有它，安装后一段时间可能会产生不规则的摩擦干涉的异响。

总结一下，车辆产生内饰异响的原因很多，其中不少是由于内饰板的摩擦导致的。要避免这种结果，只能在有丰富经验的技师的检测中找到异响的根源，这与车辆使用的工况和外界温度、车内温度有关。

在车辆经历重大事故后，更需要强调备件的质量，即使是一个小卡扣也要坚持使用原厂备件。虽然在汽配城也可以买到替代产品，但质量差别很大，比如进口思密达的卡扣终端销售价格可能不便宜。