3挡DHT是混合动力专用变速器的一种,采用了中国品牌唯一的3个物理挡位设计。这种设计可以灵活调整发动机的运行点,并与双电机协同工作,以实现超高效率和动力与油耗之间的平衡。
DHT是一种混合动力驱动系统,其本质是通过电动驱动来实现功能。在汽车运行中,DHT可以调整内燃机的转数和转矩,从而优化车辆的性能。
奇瑞鲲鹏DHT采用的是P1+P3双电机方案,其中P1发电机位于发动机输出端,P3电机位于变速箱输出端。在大多数情况下,P1承担发电作用,P3承担驱动作用。然而,与其他DHT方案不同的是,奇瑞的P1发动机在需要时也可以充当辅助驱动电机的作用。
虽然3挡DHT和P2结构的蓝鲸iDD在发动机直驱速度上无法直接对比,因为蓝鲸iDD保留了传统6DCT变速箱,使发动机可以在任意速度下直接驱动车轮。
2025款丰田皇冠在外观设计上呈现出独特的比例,尤其是后部四分之一的倾斜车顶,使其显得时尚而优雅。然而,从某些角度看,白色车身搭配宽大的黑色格栅可能会显得过于突出,尤其是对于喜欢深色车的用户来说。内饰方面,皇冠的座舱设计非常漂亮,采用了双层
在当今的能源危机和环保压力下,混合动力汽车逐渐成为市场的主流。作为本田家族的一员,新款本田凌派混动版在续航能力方面表现如何呢?本文将为您深入解析。 新款本田凌派混动版延续了家族式的设计语言,整车线条流畅,展现出强烈的运动风格。前脸部分采用了
本田的CVT变速箱表现卓越,特别是在与同级别日系品牌的对比中,它脱颖而出。这款CVT变速箱堪称最为节油的变速箱之一。尽管本田早期以AT变速箱取得显著成就,但在日系CVT变速箱的影响下,本田毅然决然地转向研发CVT无级变速箱。如今,本田在发动