汽油滤芯既存在外置的形式,也有内置的设计。对于内置滤芯,其设计的核心理念是免更换,且滤芯体积相较于外置的要大一倍。保养手册通常建议,车辆在行驶10万公里后更换滤芯总成,此期间无需单独更换滤芯。若选择更换,进口滤芯总成的价格大约在610元左右。
需要注意的是,手册上提及的1万公里更换滤芯的建议,很可能是印刷错误,因为这与内置滤芯的免更换设计初衷不符。对于外置滤芯,一般的更换建议是在行驶6-8万公里后。然而,滤芯的寿命不仅取决于行驶里程,还与汽油泵的寿命紧密相关。如果发现油泵出现异响,那么建议及时更换滤芯总成。
此外,滤芯总成的质量和寿命可能会因生产年份和国产与进口的差异而有所不同。例如,有说法称自12年开始,某些车辆开始使用国产的滤芯总成,而此前进口的滤芯总成在行驶12万公里以上仍然表现良好。因此,在选择更换滤芯总成时,车主需要综合考虑多种因素,包括车辆年份、行驶里程、国产与进口的差异以及汽油泵的状态等。
汽油滤芯的主要作用是滤除汽油中的杂质和水分,保障发动机的正常运转。汽油在储存和运输过程中,不可避免地会混入氧化铁、粉尘等杂物,甚至可能含有水分。如果这些杂质和水分进入发动机的燃油系统,将导致部件磨损、喷油嘴堵塞等问题。因此,汽油滤芯就像一位
燃油滤清器并不等同于汽油滤芯,虽然汽油滤芯是燃油滤清器的一种。燃油滤清器涵盖了多种类型,包括柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器。在汽油车上,燃油滤清器指的就是汽油滤芯;但对于柴油车或天然气车而言,燃油滤清器则是柴油滤清器和天然气滤清器。因
换汽油滤芯后,汽车出现抖动现象,可能的原因是多方面的。首先,可能是安装过程中存在问题,例如燃油系统中残留空气、滤芯安装不正确或质量不过佳,这些都会影响燃油的正常供应。其次,车辆自身部件的状况也会导致汽车抖动,像发动机缺缸、机脚胶老化松脱、积