求教55的磨合期是否只是1600公里？

新车磨合期并非固定为1600公里，而是根据车型和使用情况有所不同，一般在1000公里至3000公里之间。磨合期是新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的重要时期。在这个时期，新车会展现出一些明显的特点。

首先，由于各部件装配等因素，新车在磨合期的行驶故障可能会较多。其次，为了确保新车在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，这可能导致混合气过浓，进而增加耗油量。此外，新车部件表面粗糙且间隙小，可能使润滑油温度升高，加之金属屑的混入，易使润滑油氧化变质。

针对这些特点，新车在磨合期使用时需要注意以下几点：首先，起步前应预热，特别是电喷车，应先将钥匙转到第二挡后等待几秒钟再启动，以保护发动机。其次，避免紧急制动，以减少对制动系统、底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的几百公里内，最好不要紧急制动。

此外，新车在磨合期应避免负荷过重。在初次行驶的一定距离内，国产车不能超过额定载荷的一定比例，进口车也是如此。为了减少车身和动力系统负荷，应选择较平坦的行车路面，并避免振动、冲撞或紧急制动。同时，新车在磨合期内不宜跑长途，以减少发动机连续工作时间，降低机件磨损。在速度方面，新车磨合期内有速度限制，需注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作。

最后，新车在磨合期内应使用优质汽油，不能低于厂家规定的标号，并避免添加抗磨损的油精。这样可以确保新车在磨合期内得到充分磨合，为日后的使用打下良好基础。