车辆年检新规调整具体如下:
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,不同类型的机动车的年检周期有所不同。营运载客汽车在5年内每年检验1次,超过5年则每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车在10年内每年检验1次,超过10年则每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车在6年内每2年检验1次,超过6年则每年检验1次,超过15年则每6个月检验1次;摩托车在4年内每2年检验1次,超过4年则每年检验1次;其他机动车则每年检验1次。
另外,营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
值得一提的是,根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,对于非营运小微型载客汽车和摩托车,年检规定有所调整。非营运小微型载客汽车的上线检验次数从原来的10年内3次调整为2次(第6年、第10年),并取消了原来15年以后每半年检验1次的规定,调整为每年检验1次。摩托车的上线检验次数也从原来的10年内5次调整为2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。
除此之外,车辆年检新规还增加了3项检测程序:
一是对汽车轮胎的检测。汽车轮胎作为汽车上唯一一个接触地面的部位,长期承受自身重力和摩擦力的影响,磨损是很大的。为了保证轮胎的安全,汽车年审中增加了轮胎纹路检测。如果轮胎纹路不清晰不合格,就无法通过年审。
二是对底盘、刹车片的检测。底盘、刹车片是操控系统和制动系统的一部分,对汽车安全也十分重要,直接影响着驾驶安全甚至生命安全。所以今后就增加了对底盘刹车片的检测,确保行驶和制动安全。
三是对轴距的检测。为了避免改装现象的发生,增加了对轴距的检测。改装要符合规定,不能私自更改汽车的轴距,如果轴距发生改变,今后的年检无法通过。
根据车辆年检新规,6年以上10年以内的私家车需要每2年进行一次年检,其中第6年和第8年时需要上检测线进行检测。而对于10年以上15年以内的私家车,仍然需要按照原规定的检验周期执行,即每年检验一次。而对于15年以上的私家车,需要每半年进行一次
2021年的车辆年检新规已经出台,主要包括以下几点: 对于超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期从每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车在10年内只需要上线检测2次,分别是第6年和第8年。 对于10年以上的私家车,
十年内车辆年检新规对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。车辆年检新规相关资料如下: 免检范围: 机动车的免检范围由原来的6座以内小于等于6座,扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说,从11月20日起,未满6年的7-9座非营运小微型载