PTC加热器是什么?
PTC加热器是一种具有恒温发热特性的装置,其原理是通过PTC加热片加电后自热升温,使阻值升高进入跃变区,PTC加热片表面温度将保持恒定值。该温度只与PTC加热片的居里温度和外加电压有关,而与环境温度基本无关。即使在非正常工作的情况下,由于PTC元件自身的调节作用,输入功率可降得很低,仍不至于产生意外情况。
PTC加热器通常采用陶瓷发热元件,由若干单片并联组合后与波纹铝条经高温胶结组成。该类型PTC加热器具有热阻小、换热效率高及长期使用功率衰减低的优点。其中,一个突出的特点是其安全性能。当风机故障停转时,PTC加热器因得不到充分散热,其功率会自动急剧下降,此时加热器的表面温度维持在居里温度左右(一般在250℃上下),从而不致产生如电热管类加热器的表面"发红"现象。此外,PTC加热器的整体外形轻巧,在整机内装配极为便捷。
总之,PTC加热器是一种安全、高效、易于安装的加热装置,广泛应用于汽车领域。
如果比亚迪元EV空调无暖风,可以按照以下步骤进行检修: 首先,使用VDS(车辆诊断系统)扫描空调控制器,检查是否需要更新程序。更新完成后,观察空调是否恢复正常。 如果更新程序后故障仍然存在,需要检查PTC加热器的低压插接件,确认插接件是否有
新能源汽车在使用heat功能时,不需要开启AC功能。AC功能主要是用来控制压缩机的,其主要作用是在夏天制冷。汽车空调的AC功能并不具备制热功能,因此在启用汽车空调暖气时,无需按下AC按键。 新能源汽车的空调制热系统与传统汽车空调有所不同。汽
新能源汽车的PTC加热器主要分为两种类型: 第一种是电阻式PTC加热器。这种类型的加热器主要依靠电阻发热,利用PTC材料在电流通过时产生热量。其优势在于响应速度快、效率高,并且能够精确控制温度;然而,这种加热器的体积较大,成本较高。 第二种