途昂530发动机通病

途昂530发动机存在一个通病，即烧机油问题。这个问题的产生主要归因于国内燃油品质与国际标准的不同步，导致发动机在燃烧室内容易形成大量积碳。积碳是引发发动机各类问题的根源。

在途昂530的发动机中，由于燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，机油中混入了高比例的燃油。这使得过浓的燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，导致机油稀释。另外，空气滤清器堵塞会引发进气不畅，使进气压力下降并形成负压，进而使机油在负压情况下被吸入燃烧室，引发烧机油问题。机油滤清器堵塞也会导致机油消耗量增大。

针对途昂530的烧机油问题，可以采取以下解决方法：

1、选用高品质机油：机油在发动机中起着润滑、清洁、冷却、防锈和密封等多重作用。对于轻微烧机油的情况，选择品质较好的机油可以有效缓解问题。使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油会加速磨损，而机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环与气缸壁的磨损，降低密封性能，从而引发烧机油问题。选用高品质机油可以增加润滑效果，减轻发动机工作时的磨损，从而有效缓解烧机油问题。

2、老旧车辆选用粘度较大的机油：对于使用时间较长的车辆，可以选择粘度稍大的机油，如10W-40或10W-50。这些粘度大的机油可以增强气缸的密封性，不仅能提高一些功率，还能缓解老旧车辆轻微烧机油的情况。

3、选用质量有保障的机油滤清器：机油滤清器的作用是去除机油中的杂质，如灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等，以保护发动机。因此，在选择机油滤清器时，一定要选择质量有保障的产品。如果滤清器质量不合格或堵塞，杂质就有可能在发动机工作时对发动机造成反复磨损，从而导致机油消耗量增大。