国产发动机型号

中国已经成功研制并投入使用的先进国产飞机发动机包括：

涡扇20，这款发动机被用于运20和运油20飞机。此外，还推出了其民用版AEL1300。

涡扇10及其改进型涡扇10C和涡扇10B，分别用于歼20、歼10、歼11、歼15和歼16等战斗机。

涡轴10，这款发动机被用于直20直升机。

国产涡桨发动机AEP500，用于新舟700、空警600飞机，并有望用于未来的运30飞机。

中国还在研发以下几种发动机：

涡扇15，这款发动机已经在装机歼20上进行测试，其最大推力达到了18137N，相当于18.5吨，推重比超过10，功重比超过9。采用了先进的双余度全权限数字电子控制系统和三元矢量尾喷管，同时还具备了先进的故障隔离功能。换装涡扇-15航发的歼-20，其超音速巡航速度可以保持在1.8马赫左右，最大飞行速度则超过了2.2马赫。

CJ1000A，这款发动机已经在装机测试，可能是装在伊尔76上进行测试，同时也是C919飞机的备用发动机。

CJ2000是CJ1000A的等比扩大版，用于C929发动机，刚刚完成装机测试。CJ500是CJ1000的缩小版，预计将来会用于ARJ21客机。

涡扇19发动机，代号黄山，是为歼35设计的中推力发动机，预计会使用双发动机配置。推重比计划超过10一级，同时最大推力超过10吨，军用普通推力也在8吨左右。

中国的涡桨6E发动机被用于运9和运8以及鲲龙-600水陆两栖飞机。鲲龙-600已经超越了日本的US-2和俄罗斯的BE-200，成为了世界第一的两栖飞机。涡桨发动机的优势在于其飞行高度范围大、低速性好、省油和易于维护。