2018款丰田凯美瑞新车在出厂前虽然已经完成了冷磨合的处理,但为了更进一步地呵护发动机并确保车辆的持久耐用,厂商或经销商通常建议车主在行驶前5000公里的阶段里,对车辆进行更为细致的磨合。在这一阶段,对于像凯美瑞这样的日韩系车型,车主们被建议在行驶至2000公里和5000公里时,分别更换机油,以确保发动机运行的顺畅。当车辆行驶超过5000公里后,即可以初步认为是度过了磨合期。不过,值得注意的是,车辆发动机的最佳工作状态通常会在行驶2-3万公里后才逐渐显现出来。相比之下,德系和美系等欧美车型的磨合期往往会相对更长一些,同时,它们更换机油的频率也会相对稍低。

2018款凯美瑞2.0的动力性能对于日常使用来说足够满足需求。它拥有131千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩,这些数据表明它在加速和爬坡方面表现出色。对于大多数时间在城市拥堵路段行驶的用户来说,这辆车的动力完全可以应付各种需求。 不过,如
汽车在冬季的严寒中,其性能考验显得尤为重要。那么,2018款凯美瑞混动版的表现又如何呢?让我们一起深入体验其冰雪试驾的独特魅力。 尽管安装了雪地专用轮胎,但在寒冷的雪地里急加速时,凯美瑞混动版的前轮有时会出现短暂的打滑。但不用担心,得益于E
在探索2018款凯美瑞的理想机油选择时,官方推荐的解决方案是采用广汽经销商提供的特别配方——一款全合成机油。这款机油的规格为0W-20,以398元的价格供应4升,单升成本约为105元,每行驶1万公里就需要更换一次,推荐添加量为5升,但实际更