2023款林肯飞行家正式登场,新车取消了两驱和7座版本,全系标配6座布局和3.0T四驱动力,指导价格在50.08-76.38万之间。新车共推出4款车型,与2022款相比,除了顶配的总统版价格保持不变外,其余三款车型均有所降价,最大降幅高达6.4万。
在外观设计上,新款飞行家延续了老款车型的设计风格,多边形银色格栅与银色饰条装点的灯组、前包围和中网下端相结合,整体视觉效果豪华而大气。车身侧面线条修长平直,车尾贯穿式尾灯融入银色饰条点缀,后保险杠部分配备双边扩散器造型,突显出车身的宽大与稳重。
进入车内,可以看到皮质三辐式多功能圆形方向盘、矩形悬浮式中控屏和内嵌式液晶仪表盘的组合,空调出风口也为矩形,并采用旋钮式换挡机构。中控台台面还覆盖有木纹饰板,以提升车内的豪华感。
车身尺寸方面,新款飞行家长宽高分别为5080x2022x1759mm,轴距为3025mm,采用5门6座布局。
动力方面,全系搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大马力达到355匹,最大扭矩高达553N·m,传动系统匹配10挡手自一体变速箱(AT),并搭载带多片离合器式中央差速器的适时四驱系统。值得一提的是,四驱行政巡航版和四驱总统版还提供了空气悬挂系统。
在配置方面,新款飞行家可谓是诚意满满。感应式电动后尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗、胎压显示、前后驻车雷达、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶等等均为全系标配。
对比新老车型的配置,我们可以发现2023款飞行家在某些方面有所减配。例如,四驱尊享巡航版相较于2022款四驱尊享版减少了前排座椅通风、7色车内氛围灯等配置,扬声器数量也从9个减少到8个。而尊雅版和行政版在增加后排液晶屏的同时,也取消了一些其他配置。尽管如此,但整体配置水平变化并不算太大,豪华程度依然有保障。
面对自主品牌新能源车型的崛起,合资品牌特别是纯燃油动力的合资车型面临着巨大的冲击。林肯飞行家在推出新款车型的时候,通过取消两驱版本提高了入门门槛,同时又降价以提升自身的竞争力和吸引力。虽然配置有所下调,但整体配置水平依然较高。
林肯品牌在国内的经销商数量不足200家,这意味着消费者寻找购买途径可能面临困难。虽然消费者可能对林肯飞行家心仪已久,但因其相对稀缺,购买变得较为不易。这种不便对潜在买家来说是一个不小的挑战。 作为一款中大型SUV,林肯飞行家拥有宽敞的车内空
调整断气刹的刹车系统需要一定的专业知识和技能。在进行调整之前,强烈建议寻求专业技术人员的帮助,以确保安全和有效性。 断气刹(也称为空气刹车)是商用车和部分重型车辆中常见的制动系统。它的基本原理是使用压缩空气来施加刹车力。在调整刹车时,首先需
林肯家族又添一款大型SUV——飞行家,它以尊享版62.88万元、尊雅版68.88万元和插电混动版81.88万元的价格正式上市。目前,飞行家拥有3款不同配置,其中2款为燃油版,1款为插电混动版。自成都车展开启预售以来,订单已超过1100辆。