比亚迪在2023慕尼黑车展上展出了6款车型,包括汉、元PLUS(Atto3)、唐、海豚和海豹(Seal)。其中,海豹在欧洲的市场售价为4.490-5.099万欧元(折合人民币约为35-40万元),宋PLUSEV(欧洲命名SealU)也首发亮相。比亚迪在欧洲展车以黑色为主调,海豹带去的是CLTC续航里程650公里的四驱版本,零百加速3.5秒,此版本为海豹顶配车型,在国内对应指导价为27.98万元。可推测,这是欧洲指导价5.099万欧元的高配版本。
作为中型改款车型,宋PLUSEV冠军版采用了全封闭式的前脸设计,造型上全面海洋化,CLTC续航里程520km、605km。比亚迪这次参展慕尼黑车展的展车,均取消了“BuildYourDream”的品牌标识,而是采用了更为低调的右侧标识BYD字母标。这不行动力嘎嘎好,展车已经去标。
外媒报道称,SealU在欧洲的指导价可能会在5万欧元左右(折合人民币约39万元),而这台车在国内的指导价为16.98-20.98万元。出口欧洲,价格翻倍,这样的操作是不是让各位国内的朋友看了心情舒畅?终于到了同样的产品,咱们享受低车价的时代啦,感谢中国品牌的努力和进步。
从2021年5月,首批100台比亚迪唐EV发往欧洲算起,难2年多的时间,比亚迪在欧洲已经正式推出5款车型,产品涵盖纯电的中大型轿车、中型轿车、小型轿车和中型SUV、紧凑型SUV,将对欧洲的纯电车市场造成冲击。销量表现上,比亚迪2023上半年在欧洲销量为2998辆,占比中国品牌欧洲销量(14.7万辆)的份额相当小,不过随着更多产品的进入,以及欧洲消费者对中国新能源车的认可,比亚迪销量表现有望提速增长。
比亚迪这次参展慕尼黑车展的展车,均取消了“BuildYourDream”的品牌
当比亚迪自带内置的ETC信号不好时,可以考虑以下原因及解决办法: 原因一:车辆前挡风玻璃贴了质量较好的防护紫外线膜,这可能会屏蔽ETC信号。解决办法是在膜上开一个约等于一张IC卡大小的槽,过高速收费站时将玻璃降下来,这样可以确保ETC信号的
比亚迪宋在车型设计上中规中矩,符合大众审美,外观设计前卫,内饰设计独特。内饰方面,双炮筒设计和镀铬材质的应用提升了整体档次感,而副驾驶座椅下方的储物空间更是设计巧妙。动力方面,比亚迪宋搭载了带T的发动机,符合消费者的预期,但需要注意的是,油
2024年12月24日,比亚迪秦家族迎来了历史性时刻,累计销量突破200万辆大关。这一成就不仅是对比亚迪品牌实力的证明,也是秦家族技术和市场认可的双重体现。与此同时,秦家族还有望在今年夺得紧凑级和中级轿车市场的“双料年冠”,进一步巩固其在市