关于2019款XC60的自动驾驶功能,尤其是其自动跟车ACC系统,我有一些深入的体验分享。在高速且路况良好的情况下,我会选择开启领航辅助功能,这时需要轻握方向盘以维持系统工作。若15秒内无方向盘操作,系统会发出提醒并最终取消领航,这一细节我实际测试过,确实非常准确。
然而,我也注意到了这套智能系统的一些潜在不足。例如,在前方车辆从另一车道准备并入本车道时,该系统并不会立即刹车,而是等到前车完全进入本车道后才进行制动反应。这样的设计在车辆密集的情况下可能会带来一定的碰撞风险,尤其是在面对突发性的近距离超车或插队行为时。此外,当前车离开且定速与当前时速差距较大时,车辆会突然加速以恢复到设定速度,这种急加速的感觉可能会让驾驶者感到不适。
因此,我的建议是,虽然这些辅助功能在一定程度上能够提升驾驶的便捷性和安全性,但驾驶者仍需要保持高度的警惕性,随时观察路况并准备接管车辆控制权。只有这样,才能确保行车安全并充分发挥这套领航辅助系统的优势。