今年是贾民浩跑货运的第二十年。
从长途牵引到厢式载货,再到现在的解放虎VH轻卡,贾民浩开过各式各样的卡车,足迹也遍布全国各地。2012年,在外漂泊多年的他选择了返回家乡创业。
从那以后,这位海南卡友便和解放轻卡结下了不解之缘。
老品牌经典车型品质响当当
回海口创业的贾民浩,买的第一辆卡车是解放虎V轻卡。他表示,以前给别人打工跑长途时,就经常开解放重卡,“我对解放这个品牌有感情,也更了解,所以自己买车时也选了解放轻卡。”
他还认为,解放虎V轻卡无论是外观、工艺、配置还是性价比,在当时同价位车型里都是名列前茅的。“那辆虎V轻卡我开了五年多,没出现过任何质量问题。”因此,贾民浩一直将皮实、耐用又省心的解放轻卡,视为自己可靠的合作伙伴。
2018年3月,他再次购入一辆解放轻卡。这一次,贾民浩选择了解放虎VH“大王驾到”车型。同时,他的运输事业也逐渐稳定了下来,不用每天东奔西跑为找货发愁。据他透露,2018年以后,其主营业务慢慢变成了玻璃运输。“虽然这个活儿不好干,因为玻璃又高又重还容易碎,但是货源稳定,运价也还不错,适合长时间干下去。”
另外,经过近五年的使用,他认定,解放轻卡是值得信任的。“以这辆虎VH轻卡为例,我开了25万公里,一个螺丝都没换过,到现在性能也还不错,而且它在二手车市场里也很抢手,我12万买的车,现在都还能卖十万。”
解放虎VH“大王驾到”车型一如既往的可靠性能与品质,让贾民浩相信,解放这个老品牌值得信赖。
大马力高承载致富更稳当
解放虎VH“大王驾到”车型另一大优势是强大的动力性和承载力,这是贾民浩在日积月累的使用过程中验证而来的结论。
他表示,解放虎VH“大王驾到”车型最大的优点就是动力足、载重量大,即使满载以后依然能够轻松起步、加速和上坡,“在相同载重的情况下,虎VH轻卡的动力性、操控性和稳定性比别的卡车更好。”
出众的车辆品质与性能,让贾民浩的运输工作更轻松,也让他的致富道路走得更平稳。
每公里油费1.2元省钱又省心
在这个油价居高不下的特殊时期,最让贾民浩满意的还是解放虎VH“大王驾到”车型的油耗。
据他计算,虎VH轻卡的百公里综合油耗在15升左右,“按照现在一升8元左右的油价计算,这辆车跑一公里的油钱也就1.2元,油便宜的时候还能更省钱。”
另外,贾民浩也从未对车辆的售后保养操心过。他说,“海南这边的解放轻卡4S店服务非常到位,每次车辆快到保养时间时,4S店都会打电话提醒我去保养。”
卡车可靠而且省心,贾民浩就能把更多的时间和精力放在业务拓展上。如今,他的创业之路已经越走越宽、越走越平稳。他还表示,如果要更换新车,他肯定还会选解放轻卡,“因为它的轻卡产品确实能够提高运输效率,也能为我们车主创造更大的运营收益。”
解放轻卡的油耗表现整体较为出色。其中解放轻卡大力王的油耗尤为令人称道。该车型搭载的劲威 CA4DT2 发动机,通过优化燃烧效率、改进进排气系统和采用集成式轻量化设计,实现了最低比油耗为196g/kW·h。 高效率的增压器进一步降低了油耗,使
解放轻卡的内部空间宽敞,为驾驶者提供舒适的驾乘体验。 例如,解放轻卡“大力王”物流款采用了宽体排半驾驶室设计,内部空间宽敞明亮。驾驶室平台传承了大王驾到的传奇风格,能够为卡友提供宽敞的空间和明亮的视野。 另外,解放虎 VR 轻卡同样具备宽敞
在繁忙的城市配送中,轻卡的作用日益凸显,它们穿梭在大街小巷,为商超、制造业和个体经营者等提供便捷的运输服务。而在众多轻卡品牌中,一汽解放的虎VN和J6F无疑是其中的佼佼者。 这两款轻卡都继承了一汽解放的优质品质,拥有出色的性能和稳定的质量。