城际拼车是什么车

城际拼车，对于许多人来说，早已不再陌生。自2015年滴滴推出顺风车业务开始，城际拼车便逐渐进入人们的视野。当时，城际拼车是网约车的一个分支，它通过互联网和打车软件，将出行时间、地点和目的地相近的乘客科学地组合在一起，实现乘客门到门的城际出行需求。而今，城际拼车在城际出行市场中仍然具有巨大潜力，这主要归功于它的省心、省钱、省时特点。

目前，城际拼车主要提供30KM-100KM的跨城出行服务，通过上门接送的方式，满足乘客的城际出行需求。要想了解定制客运在城际拼车市场中的优势，首先得清楚城际出行市场的现状。

现在的城际出行方式主要有三种：客运巴士、铁路客运以及非法营运的私家车（黑车）。然而，客运巴士存在不灵活、低效率、营收低的问题；铁路客运虽然提升了交通运力和效率，但在各省城际客运的运输能力上有所削弱，且高铁动车运维成本较高，难以延伸到县镇的出行末端；而黑车，尽管缺乏安全，但相对传统客运显得更为机动灵活，因此仍有很大的市场。

在这样的市场环境下，客企要想摆脱困境，城际拼车便是一条可行的出路。而且，定制客运具有诸多优势。从事城际拼车的车辆多为传统大巴、中巴、小巴以及由私家车/黑车转型而来的车辆。客企可以利用定制客运车型和线路，发展更加个性化、多元化、网约化的服务，来实现城际拼车。

据调研，城际拼车的用户画像多为18-50岁，大专以上学历的人。他们喜欢新鲜事物，有共享单车、网约车使用习惯，大多居住在市区附近县城的上班族。这类用户粘性高，出行也较为频繁，更加关注出行的便利性、价格及安全性。

市场需要创新和新鲜血液，出行市场的未来虽然充满变数，但城际拼车无疑是所有网约车平台新的竞争赛道，也是传统客运摆脱困境和转型的关键——定制客运。定制客运的发展可以参考城际拼车的经验与方向但需要一个对行业企业深度了解、灵活的、高效响应的、有经验的平台或者互联网公司来支撑定制客运的发展。