合资车也“掀桌子”了?别克全系最高降价7万,以价换量行吗?

随着“金九银十”汽车销售旺季的到来，各大车企纷纷加入“价格战”。别克品牌官方直接降价，覆盖了旗下燃油和新能源车型，降价力度比4S店优惠更高。这次别克的降价诚意如何，下面我们来看看。

别克威朗Pro直接降价5万元，价格下探至7.89万，比马自达昂克赛拉的8.99万还要狠。曾经的威朗PRO可以卖到15万区间与大众速腾、本田思域竞争，如今却与大众宝来、丰田卡罗拉“抢饭碗”。别克真的豁出去了，即使面对自主品牌也同样非常有竞争力。

曾经威朗PRO的12万价格区间被7月份刚刚改款焕新前脸的新君威取代。虽然新君越中网的“大嘴”设计在网上争议不断，加上刚刚上市没有太多优惠，15.98万的起售价直接劝退了不少消费者。但如今新君越直接降价至12.98万，放在五年前，谁能想一款合资的1.5T中型家轿车都卷到了这个地步。虽然新君越除了前脸以外，其它方面和老款没有实质性的变化，但在这个充满诚意的降价下仿佛新的前脸也不再那么难接受了。

全新君越和别克刚刚上市纯电E4/E5的本次优惠力度，就没有上面的威朗PRO和君威有这么高诱惑力了。其中君越的两万属于是“综合优惠”，说明别克君威在低配车型上肯定没有这么高力度，而且还需要叠加不同的优惠活动。与刚刚上市的“强敌”比亚迪海豹DM-i相比就显得有些“小气”了。

而别克的纯电E4/E5车型上，除了一般都会赠送终身质保、置换补贴、贷款补贴、家庭充电桩等额外权益外，如果想要在价格上优惠是要抢限量的优惠券的，包括至高19999元购车抵用券(限量16张)、9.9元抵1000元膨胀金(限量1350张)。所以这次降价活动君越和E4、E5更像是来“凑数”的，如果不是特别喜欢，没有必要现在入手可以再等等更大的优惠力度。

相比于“打酱油”的纯电SUV，别克