开车前需要热车多久呢?这是一个备受争议的问题。有人认为在点火发动后,应当在原地怠速一段时间再行驶,而有人则认为现代汽车不需要刻意热车,着车后立即行驶也没有大碍。那么,为什么我们需要热车呢?首先,当车子经过长时间的停放后,比如隔夜,发动机内的机油会流回到最下部的机油底壳内,导致上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约需要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。如果不预热车辆,短期内可能不会造成严重问题,但长期这样会使发动机的寿命缩短。此外,发动机在未达到正常工作温度之前(大约为摄氏90~110度之间),无法有效地将汽油完全气化,容易造成燃油无法快速雾化燃烧,而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳,导致日后着车困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。因此,原地怠速热车也不是一个好的选择,因为怠速等待3分钟的油耗相当于以60公里的时速行驶1公里。同样,三元催化器也需要转化物质,因加重负担而受损。此外,变速箱、传动系统以及制动系统都是冷车状态,立刻加速行驶也不可取。正确的做法是:启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。最好的方法是使用1或2挡,转速保持在2000转以内慢速行驶(在不影响其他车辆正常行驶的情况下),待水温达到将近60℃以上(一般车水温表的三分之一格以上)就可以正常行驶了。
总的来说,热车对于现代汽车来说是有必要的。正确地热车可以避免发动机的磨损和损坏,提高发动机的寿命。此外,热车还可以使汽油完全气化,避免燃油无法快速雾化燃烧,减少积碳的产生。同时,热车还可以避免三元催化器因负荷过重而受损。但是,原地怠速热车和长时间的怠速等待都不应该被推荐。因此,正确的做法是启动后等待发动机达到稳定且正常的怠速,然后使用1或2挡,转速保持在2000转以内慢速行驶,待水温达到将近60℃以上就可以正常行驶了。
自动挡车辆热车的正确方法是: 首先,将点火钥匙转到电源挡,踩住脚刹,从P挡拉到N挡,然后松开脚刹并启动发动机。原地怠速预热约30秒即可。 在预热期间,一定要拉好手刹,防止车辆溜车。预热后,踩住脚刹,将挡位从N挡拉到D挡,松开手刹,然后缓缓放
自动挡如何开得更省油?这个问题让许多车主十分关心。想要降低油耗,需要从启动到日常驾驶的每一个环节都做好,掌握并运用这些技巧才能逐渐达到省油的效果。今天,我们就来分享三个关键的省油方法。 首先,我们要谈谈自动挡车在早上启动时如何正确起步。很多
在冬季,对于经常开车的朋友来说,正确的热车方法显得尤为重要。首先,我们需要明确一些注意事项。 尤其是在北方,冬天的气温非常低,车辆经过一夜的停放,各个部件可能已经冻结。因此,启动汽车时,我们通常需要进行原地热车,而不是在行驶过程中边走边热车