cvt钢带和钢链哪个耐用

CVT变速箱中的链条和钢带在耐用性方面有着明显的差异。从实际使用情况来看，链条具有更出色的耐用性和更长的使用寿命。CVT变速箱主要有两种动力传递方式：钢带和链条。总体而言，钢带适用于小扭矩的发动机，而链条则常用于大扭矩发动机。

CVT钢带的基础支撑由两根内嵌的钢带组成，金属带上有数百个钢片。这种推片结构的钢带采用“推”的方式传递动力，利用推片之间材料的硬度形成推力。推片在外力作用下形变小，在动力传递时，主动锥轮紧紧压迫钢带的整个侧面，形成静摩擦力，主动锥轮通过钢带推动从动锥轮转动。

与钢带相比，CVT链条在结构上有明显的不同。链条并不直接与锥轮接触，而是通过压紧中间的摇臂销实现扭矩传递。链条由两束环形钢片和拉片组成，每束钢带由12片高拉力薄钢片叠加而成，并利用专利T702高强度钢插入每组钢片形成摇臂销进行连接。链条的这种结构采用“拉”的方式进行动力传递，主动锥轮压紧链条的“摇臂销”，形成静摩擦力，带动链条传递扭矩。