冬天到了，对于唐dm的热车大家有什么看法和意见？

在冬天，对于唐dm的热车问题，有很多人的看法和意见。

有些人认为，机油在达到设计温度之前，对机件的保护是不够好的。特别是在ECO模式下，当我们正常行驶，车速超过40后，发动机瞬间启动点火，此时车速较高，而摩擦副是在冷机油的保护状态下工作，而冬季气温低，机油的流动性本身就不够好，加上发动机金属零部件受冷收缩，配合间隙也比较大，这种状态下发动机处在不良工况却又高速运转，比较容易发生早期磨损。

那么，应该如何热车呢？我的建议是，在冷启动时，可以热车一两分钟，待怠速从1200转左右，下降到700转左右，再平缓出车，仔细观察发动机运转情况。出车头几分钟，发动机的声音以及换档的声音听起来不是很好，走上五六分钟后，才逐渐顺滑起来。但是有时候路况不允许龟速，只好被迫加速，车子没热透以前，提速快一些就会听到干涩感。我在深圳，近期气温都在二十多度，都尚且如此，北方那边的情况应该是更冷，发动机应该热得稍微长一些才合适。

我开车比较猛，但这段时间为了新车，耐着性子慢慢磨合。直到一千多公里之后，车子的干涩感才逐渐减少，慢慢变得顺滑起来了。

总的来说，在冬天热车问题上，需要注意机油的流动性以及发动机的保护，适当延长热车时间，才能保证发动机的正常运转。但是需要注意的是，不能因为热车而影响行车安全，要根据实际情况来决定热车时间。