柴油车为什么省油不省钱呢

柴油车为什么省油不省钱呢？

在车型和排量相同的情况下，柴油车比汽油车省油30%左右。这是因为柴油发动机的压燃工作方式比汽油机的点燃式具有更高的能量转换比。

在相同排量的情况下，低速运转时柴油发动机比汽油发动机的扭矩更大，所以在起步和爬坡时会明显感觉到柴油车更有动力。这也是各种工具车辆基本都是采用柴油发动机的主要原因所在。

虽然都知道柴油车省油动力强，但是国内小客车市场上柴油车几乎没有，这和国家对燃油宏观规划有关。不过近两年国内很多汽车厂商都推出了采用柴油发动机的皮卡车，这让不少消费者颇为动心。但是柴油车虽然省油但是并不一定就省钱省心。

首先，柴油的凝固点比汽油高的多，在冬季必须加注根据气温状况加注合适标号的柴油，否则一旦温度过低柴油将会被冻结，车辆就会无法启动，只有采取措施让车内的柴油融化后才可以启动。

其次，柴油车采用压燃的点火方式，在油气压缩到一定程度后就会爆响，这种爆响会很难进行隔离，所以柴油车比起汽油车噪音也会更大些。另外如果加注了品质差的柴油，或者是发动机工况不好时，柴油车可能会出现冒黑烟的情况，比较爱面子的朋友还是要考虑一下。

柴油发动机比汽油发动机结构简单，发生故障的概率也小很多，寿命也更长。但是不出故障还好，出了故障比汽油发动机更难以维修，因为国内柴油小汽车的占比特别小，配件也就很少，维修换件价格要比汽油机贵了不少，而且普通的路边汽修店可能没有能力修理。这也是隐性增加了用车成本。

一般家用车排量都不大，油耗都在能承受的范围内，并且家用车需要考虑到舒适性和维护方便的问题，所以汽油车作为家用更为合适。但是一些大型SUV和皮卡车自重普遍较大，需要更强的动力，使用汽油的话油耗是相当惊人的，采用柴油发动机既能满足动力需求又能减少燃油费用的支出，只是需要注意更多的使用问题。