新能源汽车用车成本低主要体现在以下几个方面:1.购车成本低,无须缴纳购置税和车船税,国家和地方补贴等优惠;2.使用成本低:电费肯定是要比油费便宜的,按照百公里来计算,普通燃油车,百公里油耗8L,按照7元/L计算,则需要56元;对于微型电动汽车,百公里电耗在12度左右,按照1元度进行计算的话,成本也就在12元。成本差异可想而知。3.保养成本低,一般燃油车,小保养一次,怎么说也要3-5百元吧,而电动汽车,尤其是微型电动汽车,保养一次那是很便宜的,100以内吧。且保养周期也差距很大。一般燃油车,5000-10000公里不等,需要保养一次,而电动汽车,则平均保养周期则为3万公里。
基于以上的分析,假设楼主开得是一辆微型电动汽车,一年开了3万公里,则电费在3600元左右(1元/度,百公里电耗12度);一年按照两次保养结算,则保养费用,保守估计500元吧。保险的话,就有点坑爹,虽然微型电动汽车补贴后售价在6万左右,但保险基数是按照出厂指导价计算的,假设MSRP在12万,则保险在5000元上下。此处必须还要再计算一个费用,折旧,也就是贬值。电动汽车的贬值还是很厉害的,一般微型电动汽车,3年之后,基本在4折左右吧。按照车价6万计算,3年之后,估计可以卖2.4万,每年贬值1.2万上下。小结开一辆微型电动汽车,一年开3万公里,总费用情况如下:电费 保养费 保险费 折旧费=3600 500 5000 12000=21100元
这么一算,其实电动汽车一年的综合用车成本也不低的。
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