我是一个新C63 AMG车主，想问一下这个车原厂的避震？

作为一位新C63 AMG车主，你可能对车辆的避震性能有所疑问。以下是我的一些经验和建议：

1. 从我的另一辆LX570的经验来看，减少簧下质量是提升舒适性和贴地性最有效的方法。例如，将原厂18kg的21寸8.5J轮毂换成18寸9.5J宽的Rays TE37型轮毂。对于C63来说，同样可以考虑这一方法，但需要注意其他减少簧下质量的方法代价较高，如换钛合金摆臂等。

2. 你可能会觉得车辆硬和颠簸的原因是内饰异响。AMG的内饰与普通奔驰车型一样。我的GLC43曾经出现异响，通过在仪表盘、仪表台和导航屏背板上添加德国棉纱布隔音，解决了95%的咯吱咯吱塑料摩擦异响问题，从而提高了我对颠簸的容忍度。

3. 除非你打算下赛道，否则不建议更换带有软硬调节的原厂避震器。如果你真的想下赛道，可以先减重，拆掉门内饰板、空调压缩机和后排座椅。然后减肥到120斤以内。

4. 轮胎气压不应低于2.3。否则，遇到坑洼路面时，气压越低，轮毂和轮胎被损坏的概率就越大。

请注意，以上建议是基于我的经验和对C63 AMG的了解。如果你有其他问题，请随时提出。