前轮外倾是什么？

前轮外倾是指车轮在安装时，从前后方向看，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，这种情况被称为负外倾，而朝反方向张开时则称为正外倾。在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于需要使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，因此外倾角会设定得比较大。但随着汽车装用扁平子午线轮胎的普及，由于子午线轮胎的特性（轮胎花纹刚性大，外胎面宽），若设定大外倾角会使轮胎磨损不均匀，降低轮胎摩擦力。此外，助力转向机构的不断使用也使外倾角不断减小。尽管如此，设定少许的外倾角可以对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。

汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。这是因为子午线轮胎的特性使得设定过大的外倾角会导致轮胎磨损不均匀，降低轮胎的摩擦力。因此，汽车制造商在设定外倾角时需要权衡各种因素，以确保轮胎的使用寿命和行驶的安全性。在实际使用中，外倾角的设定也会因车型和使用环境的不同而有所差异。需要注意的是，过大的外倾角会导致轮胎磨损加剧，而过小的外倾角则会使车辆行驶不稳定，容易出现跑偏等问题。

总的来说，外倾角是一个需要谨慎设定的参数，需要根据车型和使用环境进行适当的调整。汽车制造商需要在保证车辆稳定性和使用寿命的基础上，尽量减小外倾角的设定，以提高行驶的安全性和舒适性。同时，驾驶员在日常使用中也需要注意检查轮胎的磨损情况，及时调整外倾角，以保证车辆的行驶质量和安全性。