购置税减免政策？

购置税减免政策

车辆购置税相信大家都十分了解。过去几年里，国家实施了购置税减半的政策来鼓励小型车的发展，虽然在2017年，小排量车购置税恢复到7.5%，但仍然可以为购买小排量车型的车主省下一些费用。那么，2018年的购置税新政策是什么呢？根据财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》，2018年1月1日起，购置税将恢复至10%的法定税率。这意味着现在购买小排量车已经没有购置税优惠了。

购置税减半政策自2015年下半年开始实施，取得了显著的效果，使得中国汽车市场迅速走出低谷，并引导了国内汽车行业的发展趋势。随着燃油车购置税优惠的取消，新能源汽车的购置税优惠成为亮点。早在2015年上半年，对符合规定的新能源汽车就采取了免征购置税的政策，截止日期为2017年12月31日，如今该政策继续延长三年，到2020年12月31日，对购置符合规定的新能源汽车继续免征购置税。但是，目前大部分消费者对新能源汽车的续航、寿命、后期成本、安全性等问题仍持有疑虑。

相关部门对燃油车购置税的调整可以更合理一些，例如可以将1.6L排量车购置税调整为7.5%；1.2L排量车购置税减半；1.0排量车购置税减免。那么，购置税上涨对买车的费用有什么影响呢？2018年购置税恢复至10%意味着需要多缴纳2.5%的费用。如果按照购置税7.5%来计算，购买10万元的新车需要缴纳6410元，多交2137元；购买15万元的新车需要缴纳12820元，多交3205元；购买20万元的新车需要缴纳17094元，多交4274元。

总的来说，购置税减免政策对汽车市场有着重要的影响。2018年购置税新政策恢复至10%的法定税率，这意味着现在购买小排量车已经没有购置税优惠了。而新能源汽车的购置税优惠政策将继续延长，对于消费者来说，可以考虑购买符合规定的新能源汽车来享受免征购置税的优惠。但是，消费者在购买新能源汽车时，也需要考虑续航、寿命、后期成本、安全性等问题，以便做出明智的选择。