奇瑞瑞虎7和长安CS55都是比较时尚大气的车型,但长安CS55的侧面C柱设计更为讨巧,加上线条处理很到位,视觉效果上感觉55要比虎7更大一点。当然,这种仁者见仁智者见智的东西不好分高低。内饰风格方面,两车的设计都比较简洁,但长安CS55因为有红色饰条的点缀,整体更加运动,更能吸引年轻人的目光。
总体来说,外观和内饰难分伯仲,所以我们主要来看看两车的配置差别。以虎7的手动精英型对比55的手动炫动型(也就是55的手动顶配),两车厂家指导价相近,优惠之后刚好裸车价一样,这就给对比创造了一个相对公平的基础。
空间尺寸方面,虎7和55差不多,但虎7车重比55小了100kg,所以油耗表现会更好。动力方面,都是1.5T 6MT,55的最大功率和最大扭矩要略高于虎7,但实际驾驶过程中差别不会太明显。
安全配置方面,两车做的都不错,除了安全气囊,还有ESP和胎压监测,更能保证行车安全。驾驶辅助方面,除了常规的定速巡航,上坡辅助,陡坡缓降,后倒车雷达和倒车影像,虎7还多了自动驻车和前倒车雷达。其他配置方面,除了时下流行的LED日行灯,前后排空调,全景天窗和无钥匙进入一键启动功能,虎7还配备了雾灯,转向辅助灯,以及后视镜电动折叠,实用性更强。

通过以上对长安CS55和奇瑞瑞虎7的分析,不难看出两款车的颜值和配置都是非常的不错。但相比之下,相同的价格还是瑞虎7的配置更高一点。所以,更推荐的是奇瑞瑞虎7。有车主调侃道:“不开不知道,一开吓一跳,奇瑞被称为国产最牛车企是有道理的,这质量和配置,真不是吹的,国产最牛果然厉害!”
奇瑞瑞虎7所搭载的CVT变速箱表现优异。这款变速箱由奇瑞自主研发,采用钢带传动结构,耐用性稳定,让车辆在行驶过程中能够拥有平顺的动力输出,提供良好的驾驶体验。其最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m。 在实际驾驶中,这款CVT变速箱没
2016款奇瑞瑞虎7搭载的CVT变速箱耐用性可靠,日常驾驶中无明显顿挫问题。 这款变速箱由万里扬提供,采用博世压力钢带传输技术,核心部件经过多年市场验证,耐用性与稳定性兼具。其模拟9档的设定让动力输出更平顺,无论是城市拥堵路段的走走停停,还
奇瑞瑞虎7搭载的CVT变速箱型号为CVT25,由万里扬自主研发。这款变速箱具备模拟9档的功能,使其在操作平顺性方面表现出色。在国产CVT变速箱中,CVT25的表现尤为突出,甚至可以媲美进口的高端变速箱。 CVT25变速箱的速比高达0.7,这