GTA5怎么改装车 车辆改装术语及改装效果介绍攻略

改装车的术语及效果介绍攻略

实际极速是游戏中车辆能达到的最快速度，由理论极速、驱动力和阻力系数决定。在驱动力和阻力系数相同的情况下，理论极速更高的车辆实际极速更快。在理论极速和阻力系数相同的情况下，驱动力更高的车辆实际极速更快。在驱动力和理论极速相同的情况下，阻力系数更低的车辆实际极速更快。相比而言，驱动力对实际极速的影响更大。

加速度主要由驱动力、重量、驱动方式、直线抓地力和升档频率决定。驱动力越强、重量越轻、升档频率越快、直线抓地力越高，加速度越高。直线抓地力越低，起步越容易打滑，加速越慢。四驱优于后驱优于前驱。在某些情况下，半踩油门比地板油加速更快，因为直线抓地力更高。

制动主要由制动力、制动配比和直线抓地力决定。制动力越高、制动配比越高、直线抓地力越高，制动距离越短。直线抓地力越低，刹车距离越长。在某些情况下，半踩刹车比踩满刹车制动效果更好，因为直线抓地力更高。

在所有改装项目中，只有引擎、变速箱、刹车、涡轮、尾翼和悬挂会对车辆的性能和操控产生影响，而轮胎对个别车辆在操控性上有影响。除了上述改装项外，其他改装只是外观区别。引擎和涡轮改装会增加驱动力，变速箱改装会加快换挡频率，刹车改装会增加制动力，尾翼和悬挂改装会增加弯道和直线抓地力。在游戏中，具有独立轮胎模型的车辆在过坑洼路面时更平稳，越野轮胎的外壁最宽，因此最适用。不同轮胎对除上述情况以外的其他车辆没有任何性能上的区别，只是外观变化，物理引擎只会将车轮识别为一个整体。