变速箱分为几种

变速箱可以分为四种：手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱和双离合变速箱。

1. 手动变速箱是传统的变速箱形式，具有结构简单、成本低、传动效率高和可靠性高等优点。尽管操作相对复杂，但对于驾驶技术娴熟的驾驶员来说，手动变速箱具有传动效率高的优势。然而，对于驾驶技术欠缺的新手来说，手动变速器可能不如自动变速器节油。

2. ① 普通自动变速箱是目前自动挡车普遍使用的变速器形式，它的简称是AT。与手动挡相比，普通自动变速箱在结构和使用上有很大不同。它通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速。

② 手自一体变速箱是将手动换挡和自动换挡两种模式整合在一起的变速形式。在这种变速箱上，都有显著的＋/－标志，可以切入手动换挡模式。

3. 无级变速箱与常见的自动变速箱最大的不同在于它可以实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统自动变速箱换挡时的“顿”感。从结构和技术上来看，无级变速箱更为复杂和先进，因此维护成本较高。

4. 大众公司的DSG双离合器变速箱是一种具有颠覆性设计的新型变速器，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，而且比手动变速箱换挡更快。DSG双离合变速箱与传统变速箱最大的不同在于它有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构，由Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。