简述手动变速器动力传递路线及换挡过程

本文主要介绍手动变速器的结构原理和操作步骤，以及手动变速器的功用和特点。手动变速器也叫定轴式变速器，由变速箱体、轴线固定的几根轴和若干个齿轮组成，可实现变速、变矩和改变旋转方向。手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分，其中变速传动机构是变速器的主体，按工作轴数量可分为三轴式变速器和两轴式变速器，主要作用是改变速比、旋转方向；操纵机构的作用是实现换挡。两轴式变速器结构输入轴总成和输出轴总成取消了常规的中间轴，使结构合理，布置紧凑，自身质量小。手动变速器操纵机构的功用是保证驾驶员根据使用情况需要，将变速器换入某个档位。手动变速器操纵机构分为直接操纵式和远距离操纵式，其中直接操纵式变速器的变速杆及其他换挡操纵装置都设置在变速器盖上，变速杆有驾驶室底板伸出，驾驶员可以直接操纵变速杆来拨动变速器盖内的换挡操纵装置进行换挡，它具有档位容易确定、换挡快，换挡平稳等优点。手动变速器操纵机构的构造由换挡拨叉机构和换挡锁止机构两部分组成。换挡锁止装置包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁止装置，用于保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作。