保时捷充电怎么还玩“差异化”，北美免费，欧洲收费？

保时捷电动车车主在欧洲大陆充电需要付费，但在北美地区可以享受三年免费充电服务。保时捷车主认证ID卡或者手机App可以使用欧洲大陆超过49000处充电点进行充电，但使用保时捷充电服务的月服务费为2.5欧元，不包括每次的电费以及部分充电站点合作供应商要收取的服务费用。在北美地区，Taycan车主可以免费充电三年，这是保时捷为北美Taycan车主提供的特别福利。保时捷计划将Taycan打造成公司仅次于SUV车系的最大规模投产车型，预计2019年9月在法兰克福车展上展出量产版车型，2020年进入中国市场。

保时捷的充电服务在北美和欧洲存在巨大差异。北美Taycan车主可以免费充电三年，而欧洲Taycan车主则需要付费。这种“差异化”政策可能会让欧洲保时捷车主感到不满。保时捷计划将Taycan打造成公司的重要车型，预计2019年9月在法兰克福车展上展出量产版车型，2020年进入中国市场。

保时捷电动车车主在欧洲大陆充电需要付费，但在北美地区可以享受三年免费充电服务。保时捷车主认证ID卡或者手机App可以使用欧洲大陆超过49000处充电点进行充电，但使用保时捷充电服务的月服务费为2.5欧元，不包括每次的电费以及部分充电站点合作供应商要收取的服务费用。保时捷计划将Taycan打造成公司仅次于SUV车系的最大规模投产车型，预计2019年9月在法兰克福车展上展出量产版车型，2020年进入中国市场。这种“差异化”政策可能会让欧洲保时捷车主感到不满。

保时捷的充电服务在北美和欧洲存在巨大差异。北美Taycan车主可以免费充电三年，而欧洲Taycan车主则需要付费。保时捷车主认证ID卡或者手机App可以使用欧洲大陆超过49000处充电点进行充电，但使用保时捷充电服务的月服务费为2.5欧元，不包括每次的电费以及部分充电站点合作供应商要收取的服务费用。保时捷计划将Taycan打造成公司的重要车型，预计2019年9月在法兰克福车展上展出量产版车型，2020年进入中国市场。这种“差异化”政策可能会让欧洲保时捷车主感到不满。保时捷将Taycan的年产能由每年2万辆增加至每年4万辆，以满足北美市场的需求。