电动后视镜的结构与工作原理

二、 电动后视镜的结构与工作原理

电动后视镜的结构可以分为两种：电动外后视镜和防眩目内后视镜。

电动外后视镜的外形及内部结构，主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔IC等组成。后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个同时工作。

防眩目内后视镜的结构。在CH液晶里面放置偏光板，玻璃板被放置在经过真空镀铝的反光镜后面。当液晶间无电场时，入射光的垂直偏光被液晶染料部分吸收，而反射到反光镜上。反射光的直线偏光在液晶晶粒内进一步被染料吸收，透过光被着色反射出来。当液晶间加上电场时，则液晶及色素分子在长轴方向整齐排列，不能由染料进行光吸收。透过光量增加，反射率提高35％～42％。防眩目或非防眩目交替切换不用人工操作，自动进行操作的的装置已实用化。反光镜本体的一部分装有光敏二极管的照度传感器，能检测后随军的前照度并可进行切换控制。液晶防眩目反光镜的主要特点是：防眩目或非防眩目时，反射面是同一的，所以视野不偏离；防眩目时不发生双重形象，能够自由选择反射率（非防眩目时反射率：棱镜式约为4％，液晶式约为10％）。

二、 电动后视镜的工作原理

汽车后视镜为什么能够上下、左右地自由摆动呢？主要因为这些后视镜内装有2个微型电动机，用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动。

若想要右侧后视镜向上摆动，则先把滑动开关从中央位置拨到右边，再按下控制按钮的上端。此时电流的通路为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱B→V2→电动机M3→C→E（搭铁）→电源（－）。这样当电动机M3通电产生转矩后，便带动右后视镜向上摆动。

如果将通入电动机M3电流方向改变一下，M3就会改变转动方向，此时即可使后视镜向下摆动。其电流路径为：电源（＋）→点火开关→熔断器→按钮接线柱B→C→电动机M3→V2→E（搭铁）→电源（－）。

同理可使右侧后视镜向左或右摆动，及左侧后视镜向上、下、左、右摆动。

有些汽车的后视镜还带有存储功能，即在该后视镜控制系统装有驱动位置存储器、复位开关和位置传感器等，在进行此功能的操作时，可将后视镜的调整位置存储起来，需要时可以自动回复到原来所调整的位置。