哪些车是AMT的

AMT是一种自动变速器，它与MT（手动变速器）的主体结构基本相同，只是添加了自动换挡机构。

与AT（自动变速器）相比，AMT的优点在于高传动效率和大承载能力，但缺点是需要驾驶员进行换挡操作。除了让驾驶员感到手忙脚累的缺点外，AMT还可以省去左脚的操作。目前，国产低档自动变速器大多采用AMT技术，甚至F1赛车也使用AMT。个人认为，AMT是一种不错的选择。而DSG则是未来的方向，可以理解为双离合的AMT，即AMT的升级版。

AMT（Automated Manual Transmission）与MT（Manual Transmission）的主体结构基本相同，只是在换挡机构上有所不同。AMT的优点是具有高传动效率和大承载能力，与AT（Automatic Transmission）相比，AMT更加省油。AMT的缺点是需要驾驶员进行换挡操作，但相比MT，AMT更加方便，不需要使用左脚。此外，AMT的缺点并不明显，除了让驾驶员感到手忙脚累的缺点外，几乎没有其他缺点。AMT技术在国产低档自动变速器中得到广泛应用，甚至F1赛车也使用AMT。DSG则是未来的方向，可以理解为双离合的AMT，即AMT的升级版。

AMT（Automated Manual Transmission）是一种自动变速器，与MT（Manual Transmission）的主体结构基本相同，只是在换挡机构上有所不同。AMT的优点是具有高传动效率和大承载能力，与AT（Automatic Transmission）相比，AMT更加省油。AMT的缺点是需要驾驶员进行换挡操作，但相比MT，AMT更加方便，不需要使用左脚。虽然不清楚为什么国产低档自动变速器大多采用AMT技术，但AMT在赛车领域得到了广泛应用，包括F1赛车。个人认为，AMT是一种不错的选择。DSG则是未来的方向，可以理解为双离合的AMT，即AMT的升级版。