众泰汽车公司现状

众泰汽车目前面临着销量不佳、定增终止、控制权不稳等一系列问题，使得其复兴之路充满坎坷。近日，公司宣布终止定增60亿元的计划，这引起了市场的广泛关注。据悉，众泰汽车此次定增金额为公司净资产的2.66倍，因此也被质疑为过度融资。

业绩方面，众泰汽车在2019年至2022年的四年间累计亏损达到231.48亿元。根据最新发布的2023年上半年业绩预告，公司预计上半年净亏损2亿元至3亿元。与此同时，众泰汽车目前实控人为黄继宏，但公司正在筹划变更实际控制人事宜，这使得公司的未来更加不确定。

众泰汽车的定增计划历程可谓历尽艰辛。早在2022年6月，公司就审议通过了相关议案。随后在2023年3月30日，众泰汽车发布了修订稿。然而，由于铁牛集团偿债股份注销事宜已于今年2月办理完毕，众泰汽车总股本和注册资本均有所减少。因此，公司本次向特定对象发行股票数量也相应进行了调整。

据悉，众泰汽车拟将募集资金用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目以及补充流动资金。其中，新能源智能网联汽车开发是此次定增的重头项目，包括基于三个平台开发的四款新能源及智能网联乘用车。然而，截至2023年一季度末，众泰汽车的净资产仅为22.54亿元，这使得公司一次性募资60亿元的定增计划备受质疑。