上游氧传感器加热控制电路电压高会引起点过延迟吗

上游氧传感器加热控制电路电压高会引起点火延迟。

氧传感器是利用Nernst原理工作的，其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，作为固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，会产生电动势差，从而实现对发动机燃烧状态的监测。

如果上游氧传感器加热控制电路出现故障，会导致发动机无法正常启动。因此，及时检修上游氧传感器加热控制电路对于保证汽车的正常运行非常重要。

需要注意的是，为了保证氧传感器的精度，其工作温度必须在一定范围内。如果温度过高，会导致ZrO2陶瓷管内部结构发生改变，从而影响氧传感器的性能。因此，上游氧传感器加热控制电路在工作时需要控制加热功率，以保证氧传感器的稳定工作。如果电压过高，会导致加热功率过大，从而引起点火延迟等问题，影响发动机的正常运行。