由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电。而直流充电桩可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
详细解释:一般大家常说的“慢充”用的基本是交流冲电,而“快充”多数用的是直流充电。前者充电效率较低,而后者充电效率较高。
交流充电:固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。只提供电力输出,没有充电功能,起一个控制电源的作用。
直流充电:主要安装在大型充电站内,以三相四线制的方式连接电网,能够提供充足的电力,输出的电压和电流调整范围大。
如何区分两者:两者的本质区别是慢充用的是交流电,快充用的是直流电。从充电枪上来辨别的话,慢充线较细,充电枪有7个孔(国标),快充线比较粗,充电枪上有5个孔。
慢充充电速度相对都比较慢,快充的充电速度都较快。慢充功率下,快充功率大。
比亚迪唐DM作为一款备受关注的车型,其出色的性能和配置一直备受车主喜爱。然而,随着新能源汽车的发展,唐DM不支持快充的问题也成为了不少车主的困扰。幸运的是,通过一些改装方案,车主们现在可以实现唐DM的直流快充功能。 改装快充的过程并不复杂,
腾势D9的直流快充功率为80KW,从30%到80%大约需要25分钟。此外,腾势D9还配备了双枪充电技术,使得充电效率进一步提升,双枪同时充电时功率可达166kW,从30%到80%仅需30分钟。 腾势D9的充电速度较快,能够满足用户在不同场景
" 腾势D9作为一款高端电动车型,其充电需求和方式备受关注。在充电方面,腾势D9提供了多种充电方案,以满足不同用户的需求。 家用充电是腾势D9最常见的充电方式。该车型支持使用交流慢充,使用5.6千瓦的充电桩充电,30度电大约需要5个小时。如