对于本田CRV 7座新款的上市时间,目前还没有确切的消息。
但是根据市场情况和本田的计划,预计明年会推出新款CRV。虽然目前还没有明确的动力方面的改动,但是预计会进行进一步的校调参数优化。i-VTEC技术已经是自然吸气的最尖端技术,而一些号称最新的缸内直喷技术在性能和油耗方面都无法与i-VTEC技术媲美。因此,外观和内饰方面可能会进行调整,毕竟现在的外观和内饰已经使用了4年。
最大的悬念可能是变速箱是否会更换为6速自动变速箱。如果更换,可能会引起新一轮的抢购狂潮,加价销售势在必行。不过,目前2010款CRV最大的优惠是不加价,这也是CRV官方销售历史上最大的让利。这也表明CRV是量产车中最保值的车型。
值得一提的是,CRV 7座新款的上市时间目前还没有明确的消息。不过,根据本田的计划,预计明年会推出新款CRV。虽然目前还没有明确的动力方面的改动,但是预计会进行进一步的校调参数优化。i-VTEC技术已经是自然吸气的最尖端技术,而一些号称最新的缸内直喷技术在性能和油耗方面都无法与i-VTEC技术媲美。
因此,外观和内饰方面可能会进行调整,毕竟现在的外观和内饰已经使用了4年。最大的悬念可能是变速箱是否会更换为6速自动变速箱。如果更换,可能会引起新一轮的抢购狂潮,加价销售势在必行。不过,目前2010款CRV最大的优惠是不加价,这也是CRV官方销售历史上最大的让利。这也表明CRV是量产车中最保值的车型。
对于那些钟情于复古小踏板摩托车的男士们,新大洲本田NS125LA无疑是你们的不二之选。这款摩托车不仅拥有经典的设计,还具有出色的性能和舒适的驾乘体验。但是,作为老司机,男士们请走开,新大洲本田NS125LA更适合温柔的女士驾驭。 首先,新大
本田CB190作为一款摩托车,其表现确实相当出色。首先安全系统是其一大亮点,配备了先进的ABS刹车系统和TCS牵引力控制系统,能够在紧急刹车时有效控制车速,并根据车辆质量变化实时调节发动机功率,保障行驶安全。 在发动机方面,本田CB190采
本田原厂的BSI(BlindSpotInformation)并线辅助系统旨在提升驾驶安全性,通过检测车辆后方盲区内的其他车辆,帮助驾驶员在变道或转弯时减少事故风险。当车辆行驶过程中,若后方出现其他车辆,系统会自动在该方向的外后视镜上点亮指示